Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer 50 est le meilleur modèle acier de la gamme CdF 2021 ! C’est un vélo haut de gamme, très bien équipé, qui vous accompagne dans toutes vos aventures à 2 roues. Il se dirige naturellement vers les sentiers, les chemins, les pistes off-road, où son comportement est sans pareil. Du loisir au sportif, le Croix de Fer 50 convient pour tous les usages. Il évolue aussi très bien en ville.
Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer 50 se démarque avec une conception spéciale. Le cadre utilise un matériau de la meilleure qualité, l’acier Reynolds 853 (vs. les Croix de Fer 20 à 40 qui utilisent du Reynolds 725). Conçu avec des tubes très solides, le cadre n’a aucune faiblesse. Il peut endurer une utilisation intensive et rouler sur les terrains les plus sauvages. Le confort du cycliste est assuré par la souplesse naturelle du cadre. Le Croix de Fer 50 reçoit une fourche en carbone. Elle aide à réduire le poids du vélo et permet d’améliorer la précision du pilotage.
Un cadre en acier Reynolds 853 et une fourche carbone
Évidemment, l’équipement est au niveau. On retrouve notamment le groupe Shimano GRX spécial Gravel, avec une transmission 2 x 11 vitesses et des freins à disque hydrauliques. On met en avant le montage Tubeless des roues et pneus. Les jantes WTB sont légères et les pneus parfaitement bien cramponnés pour une utilisation mixte asphalte/chemin.
Enfin, on précise que ce vélo Gravel Genesis Croix de Fer 50 est prêt à recevoir un porte-bagages arrière, un support de sacoche sur la fourche. Les points de fixation sont prévus. De nombreux porte-bidons peuvent aussi être installés.
Points forts :
Les matériaux haute qualité (acier Reynolds 853, carbone)
La polyvalence : route/chemin, loisir/sportif, randonnée classique/sauvage/bikepacking
La fiabilité du groupe Shimano GRX
Géométrie Genesis Croix de Fer 50 :
Taille maximum des pneus pour un montage en 650 ou 700 :
650b x 40c / 650b x 44c (avant / arrière)
700 x 40c / 700 x 45c (avant / arrière)
Croix de Fer 50 – Inserts de fixation disponibles :
Garde-boue
Porte-bagages
Porte-bidon (x3)
Sacoche Top-Tube
Support sacoche de fourche bikepacking
Comment accessoiriser son Genesis Croix de Fer 50 pour le bikepacking ?
Le Genesis Croix de Fer 50 reçoit facilement des sacoches bikepacking. Pour voir comment accessoiriser votre futur vélo gravel, consultez notre page dédiée au bikepacking.
CARACTERISTIQUES
FORME DU CADRE
Enjambement haut
MATÉRIAU DU CADRE
Acier
CADRE
Acier chromoly Reynolds 853, traitement thermique
FOURCHE
Genesis CGR1, carbone, pivot 1″1/8
TRANSMISSION
Dérailleur externe
NOMBRE DE VITESSES
22
DÉRAILLEUR AVANT
Shimano GRX RX810
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano GRX RX810
MANETTES DE DÉRAILLEUR
Shimano GRX R810
CASSETTE
Shimano HG800, 11-34
CHAINE
KMC X11
PÉDALIER
Genesis RPL-521 TT 46/30T
PÉDALES
NW-91K
FREINS
Freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX810, leviers Shimano GRX R810, disques Shimano 160 mm
TAILLE DE ROUES
28″
ROUES
WTB ST Light i23 TCS 2.0, 32 rayons acier 14G, axe avant 12 x 100 mm / arrière 12 x 142 mm
PNEUS
WTB Raddler, 700 x 40c, Tubeless Ready
CINTRE
Genesis, aluminium, évasement extérieur 16°
POIGNÉES
Ruban de cintre Genesis Vexgel
POTENCE
Genesis, aluminium, inclinaison -6°
SELLE
Genesis Adventure
TIGE DE SELLE
Genesis, aluminium, 27,2 x 350 mm
GARANTIE CADRE
À vie (cadre), 5 ans (cadre)
GARANTIE PIÈCES
2 ans
JEU DE DIRECTION
Prestine PT-1770, EC34/EC34
POIDS
10,52 kg
ORIGINE
Fabriqué à Taiwan
Le Genesis Croix de Fer 50 est un modèle haut de gamme dans la catégorie des vélos de gravel, réputé pour sa robustesse, sa polyvalence et ses performances sur divers terrains. Voici une présentation détaillée de son mode d’entretien, de ses avantages, de sa durabilité, de sa résistance, des tailles disponibles, de son cadre type endurance, de ses roues et pneus, ainsi que des accessoires compatibles.
Mode d’entretien
Nettoyage régulier :
Fréquence : Après chaque sortie, surtout après des trajets dans des conditions boueuses ou humides.
Méthode : Utilisez de l’eau tiède, un savon doux et des brosses adaptées pour nettoyer le cadre, les roues et la transmission. Évitez les jets d’eau à haute pression pour ne pas endommager les roulements.
Sécher : Séchez soigneusement le vélo pour prévenir la rouille, notamment sur les pièces métalliques.
Lubrification :
Chaîne : Appliquez de l’huile adaptée (pour conditions sèches ou humides) après chaque nettoyage et après avoir roulé sous la pluie.
Câbles : Lubrifiez les câbles de frein et de dérailleur régulièrement pour garantir un fonctionnement fluide.
Inspection et remplacement :
Freins : Vérifiez l’usure des plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire. Assurez-vous que les disques ne sont pas voilés.
Pneus : Contrôlez régulièrement la pression et l’état des pneus pour détecter des signes d’usure ou de perforations.
Dérailleurs : Assurez-vous que les dérailleurs avant et arrière sont bien alignés et fonctionnent correctement. Réglez-les si nécessaire.
Contrôle des roulements :
Moyeux : Vérifiez et graissez les roulements des moyeux des roues.
Pédalier et jeu de direction : Inspectez et lubrifiez périodiquement pour éviter l’usure prématurée.
Avantages
Polyvalence :
Conçu pour performer sur divers terrains, des routes pavées aux chemins de terre et sentiers forestiers.
Confort :
Le cadre en acier offre une absorption des vibrations, procurant une conduite douce et confortable.
Capacité de chargement :
Multiples supports pour bagages, idéal pour le bikepacking et les longues randonnées.
Transmission fiable :
Équipé de composants Shimano Ultegra, garantissant des changements de vitesses précis et fiables.
Freins à disque :
Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage exceptionnelle dans toutes les conditions météorologiques.
Durabilité
Cadre en acier Reynolds 853 :
L’acier Reynolds 853 est traité thermiquement pour offrir une durabilité et une robustesse supérieures, ce qui le rend résistant aux impacts et à l’usure générale.
Composants de qualité :
Les composants Shimano Ultegra et les roues robustes contribuent à la longévité globale du vélo.
Résistance
Résistance aux intempéries :
Matériaux de haute qualité et construction robuste permettant au vélo de résister à diverses conditions météorologiques sans compromettre ses performances.
Structure robuste :
Le cadre en acier et les freins à disque assurent une excellente résistance aux forces et contraintes des terrains accidentés.
Protection contre la rouille :
Un entretien régulier et des finitions de haute qualité sur le cadre et les composants aident à prévenir la rouille, même en conditions humides.
Tailles
Le Genesis Croix de Fer 50 est disponible dans une gamme de tailles pour s’adapter à divers cyclistes :
XS
S
M
L
XL
Cadre type endurance
Le cadre du Genesis Croix de Fer 50 est conçu pour l’endurance, offrant une géométrie confortable pour les longues distances. Il présente :
Un empattement plus long pour une meilleure stabilité.
Une position de conduite plus relevée pour réduire la fatigue.
Des bases plus longues pour améliorer le confort et la maniabilité.
Roues et pneus
Roues :
Équipé de roues robustes adaptées au gravel, souvent en alliage léger pour un bon équilibre entre solidité et poids.
Axe traversant pour une meilleure rigidité et stabilité.
Pneus :
Pneus larges (souvent 40c) avec des crampons adaptés pour offrir une bonne traction sur les terrains variés.
Tubeless-ready pour réduire le risque de crevaison et améliorer le confort.
Accessoires
Le Genesis Croix de Fer 50 est compatible avec une variété d’accessoires :
Supports pour porte-bagages avant et arrière : Idéal pour les voyages et le bikepacking.
Fixations pour garde-boue : Pour rouler par tous les temps.
Supports pour bidons : Plusieurs emplacements pour les longues distances.
Système de lumière : Options pour installer des lumières avant et arrière pour une meilleure visibilité.
Sacoches et supports : Options pour ajouter des sacoches de cadre, de guidon et de selle pour un espace de rangement supplémentaire.
En résumé, le Genesis Croix de Fer 50 est un vélo de gravel exceptionnellement polyvalent et robuste, conçu pour offrir confort, durabilité et performance sur une grande variété de terrains. Ses caractéristiques le rendent idéal pour les longues randonnées, les aventures en bikepacking et les sorties sur terrains mixtes.
Pour plus de précisions, les grandes marques de vélos proposent leur propre guide de taille. Si vous hésitez sur la taille à prendre sachez que certaines marques peuvent tailler plus ou moins grand. Par exemple, la marque de vélos électriques Hollandais Gazelle taille plus grand que la moyenne. N’oubliez pas, choisir sa taille de vélo dépend aussi du type de confort et de la position que vous souhaitez adopter. Vous pouvez nous contacter directement pour en savoir plus.
Que vous vous déplacez à vélo régulièrement ou occasionnellement, il est impératif que votre vélo électrique soit adapté à votre morphologie. Chaque constructeur de vélos électriques ne mesure pas leurs produits de la même façon. Il est alors important à l’achat d’un vélo électrique de connaître la bonne taille à prendre.
Pour vous aider dans votre choix, voici notre guide pour trouver la bonne taille d’un vélo à assistance électrique.
Comment fonctionne la taille d’un vélo électrique ?
Être bien positionné sur son vélo à assistance électrique, c’est avant tout s’épargner de nombreuses douleurs, tout en améliorant à la fois le rendement du pédalage. Si la seconde partie est un peu moins vraie sur les vélos électriques, étant de toute façon bien aidé par le moteur, le confort est en revanche primordial pour profiter pleinement. Trouver la taille adaptée sur un vélo électrique est donc très important si vous souhaitez utiliser régulièrement votre VAE.
Si tous les vélos proposent le réglage de la selle, ceci ne peut malheureusement pas toujours s’adapter à votre morphologie. L’ergonomie du vélo est essentielle afin de rendre harmonieux les gestes du cyclistes. Un vélo électrique trop grand ou à l’inverse trop petit, ne vous permettra pas d’être à l’aise.
A quoi correspondent la taille des vélos électriques ?
Créé depuis plus de 150 ans, le vélo a évolué dans ses formes pour correspondre de plus en plus aux critères de chaque individu. Si sur la majeur partie de son existence, le cadre de vélo était de nature triangulaire « classique », la taille du vélo se définissait principalement par la hauteur de sa selle, ce n’est plus vraiment le cas aujourd’hui.
Les différents cadre de VAE sur le marché
De nouvelles géométries sont apparus avec le temps :
Cadre de vélo sloping (c’est à dire avec un tube supérieur incliné)
Cadre de vélo à col de cygne (appelé aussi vélo pour dames)
Cadre de vélo électrique pliant
Cadre droit de vélo de ville
Cadre de vélo de VTT électrique tout-suspendu
Voici les points à vérifier avant l’achat d’un vélo électrique pour choisir la bonne taille.
Attention à la taille du cadre d’un vélo électrique
Il existe de nombreuses formes de cadre de vélos à assistance électrique sur le marché. Ces différentes formes de cadre du vélo électrique ne répondent pas seulement à un critère en termes de look, mais sont conçues à la fois pour résister aux différentes forces en présence.
Si la taille du cadre a son importance pour le pédalage, elle l’est surtout pour le confort, notamment lorsque vous passez du temps sur votre deux-roues.
Certains fabricants utilisent des tailles internationales (S, M, L, XL…), certains constructeurs de vélos électriques continuent d’utiliser la taille réelle correspondant à une mesure virtuelle du cadre.
Prendre en compte la taille des roues du vélo électrique
Sans parler des vélos électriques pliant dont leur roues est étudiées pour prendre le moins de place possible, il existe 2 tailles principales de roues de vélos électriques. D’un côté les tailles de roue 26 pouces, qui ont la particularité d’être plus légères et maniables. Sinon le 28 pouces est aujourd’hui une taille standard. Ces roues offrent un plus grand confort ainsi qu’un meilleur rendement au pédalage.
Utile à savoir au moment du choix de la taille de son vélo !
3 critères pour choisir un vélo électrique adapté à sa morphologie
Les mesures indispensables pour le choix de votre nouveau vélo électrique sont la taille de votre corps, la hauteur d’entrejambe et l’amplitude des bras.
1er critère : adapté à votre taille en hauteur
Le premier critère de sélection d’un vélo électrique est votre taille en hauteur. Grâce à la selle réglable, celle-ci permet de compenser plus ou moins la position de conduite que vous souhaitez avoir en VAE. Pour plus de confort, les grands rouleurs préfèreront avoir la jambe quasiment tendue lorsque la pédale est au plus bas de son axe.
Quant aux cyclistes urbains devant souvent poser le pied à terre, il est souvent plus indiqué de choisir une taille de selle plus basse afin de ne pas être sur la pointe des pieds à un feu rouge.
Tableau des tailles de vélos électriques. Suivez le guide
2ème critère : la longueur de votre entre-jambe
Pour mesurer votre hauteur d’entrejambe. Pour cela, placez-vous debout adossé à un mur, pieds nus légèrement écartés (20 cm environ) et talons bien en contact avec le mur. Une fois que vous êtes parfaitement droit, prenez un crayon afin de reporter le point le plus haut entre vos jambes. A partir de ce point, il vous suffit de mesurer la hauteur jusqu’au sol.
Avec ce chiffre en tête, vous pouvez connaître la taille de cadre adapté à votre morphologie. A la fois en centimètre mais aussi en pouces. Multipliez simplement par 0,665 pour connaître la taille du cadre optimal en centimètre. Ou alors avec une multiplication par 0,226 pour obtenir la taille du cadre en pouces.
Attention, pour les VTT à assistance électrique le calcul est légèrement différent. Pour ce type de vélo tout terrain, la longueur jusqu’à l’entrejambe doit être multiplié par 0,56 pour connaître la taille du cadre d’un vélo tout terrain.
En tombant entre 2 tailles après calcul, c’est alors la partie supérieure de votre corps qui sera déterminante dans le choix de l’une ou l’autre taille de son vélo.
3ème critère : Votre envergure, le rapport entre vos bras et vos jambes
La longueur de votre tronc ainsi que de de vos bras définit la distance adéquate par rapport au guidon. Si vous êtes entre 2 tailles, il est nécessaire de faire un calcul rapide. En réalisant une soustraction de votre taille à celle de votre amplitude des bras.
Pour cela, il suffit d’écarter les bras et de mesurer la distance maximale entre les 2 extrémités. Si la valeur obtenue est supérieure à zéro il faut prendre une taille de vélo supérieure, et inversement prendre la taille inférieure si la valeur est inférieure à zéro.
Notre conclusion sur comment choisir la taille de son vélo électrique
Si cet article a pu vous donner une idée de la taille idéale à choisir pour un vélo électrique, il ne faut pas en faire une idée fixe car vous pouvez aussi jouer sur la hauteur de la selle pour compenser.
Nos conseillers sont disponibles du lundi au samedi par téléphone pour répondre à toutes vos interrogations. Ils vous aiguilleront vers la bonne taille à choisir pour votre futur VAE.
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